Kawasaki анансировал KX450F.

После существенного обновления в 2009 году и доработки двигателя в 2010 году Kawasaki внес незначительные обновления в кроссовые мотоциклы KХ450F которые должны поступить в серийное производство в 2011 году.

Рама на мотоциклах Kawasaki имеет оптимальную форму и расположение двигателя, основные доработки затронули глушитель который, при работе которого громкость звука не превышает 94 дБ, что позволяет им учавствовать в AMA Pro Racing.Значительно был доработан электронный блок управления, который теперь позовлеет более длительное время работать на максимальных оборотах, стал более чувствительным и хорошо реагировать на резкие изменения на малых оборотах. «Мозги теперь стали с памятью» они способны запоминать режим использования и манеру езды до 6 часов и автоматически подстраиваться под байкера. Увеличилось число настроек и режимов работы добавилось много тонких настроек управления впрыском и зажиганием.